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Wir führen hochwertige Qualitäts-Zündkerzen von NGK!
Zur Vermeidung von Störungen von Funkfrequenzen setzen die Hersteller sogenannte entstörte Zündkerzenstecker und ggf. entstörte Zündkerzen ein.
Der nach dem Wärmewert folgende Buchstabe kennzeichnet die Gewindelänge. E = Langgewinde H = Kurzgewinde
Die meist gebräuchlichen Zündkerzen für Zweiräder haben ein Gewinde von M14x1,25 SW 20,8 und unterscheiden sichdurch ein Langgewinde 19mm oder ein Kurzgewinde 12,7mm.
Cagiva Elefant 750 (Bj. 1988)

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Bujías fáciles de quitar: enchufe de bujía de pared delgada de 14 mm y 12 puntos con clip de retención de resorte antideslizante incorporado para quitar fácilmente la bujía tiene una longitud total de 64 mm, un manguito Ø14 mm, espesor 1 mm, 3/8...
Montaje: El enchufe de bujía Spurtar es adecuado para BMW M5 (F10), BMW 318 2007+ BMW 3.0L Turbocharged Engines como N54, N55, N20, N26, S55, N63, B46, B48 y B58; Con algunas motos BMW y motores BMW y vehículos MINI Cooper como la R55, R56, R57, R60 ...
El enchufe de bujía de 14 mm también es adecuado para motores Mercedes Benz, Nissan, Citroen, Renault 1.2 16v - Peugeot 207/307 como N43, N52, N54, N55, 335, 535, así como cortadoras de césped y vehículos todo terreno y muchos más. 'otro; * Consulte...
No más caídas en el compartimiento del motor: Clip de retención de resorte de hoja especial incorporado, sostiene la bujía firmemente en el zócalo, para una fácil extracción, con agarre superior. No se deslizará como los sistemas de enchufes...
CONSTRUYE PARA DURAR: Las herramientas Spurtar están fabricadas con acero al cromo vanadio para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión. Es por eso que nuestros enchufes para herramientas manuales siempre llevan la marca CR-V
Contenido del...

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NGK
Fabricado para soportar las condiciones severas que se producen en los motores de carreras
Zinc Shell, recubrimiento evita la corrosión mientras que el triple gasket Seal elimina las Fugas de gas de combustión
Configuraciones especiales, se utilizan para la insulator narices ondulado para mejorar la respuesta del acelerador y evitar restos con bordes reforzados en aislante para evitar flashover
Sólido núcleo de cobre para una mayor Spark

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Bujías fáciles de sustituir: separación de electrodos preconfigurada de fábrica; no es necesario el ajuste; Bosch recomienda no lubricar la rosca; ver el par o ángulo de apriete en el embalaje
Alta fiabilidad: comportamiento adecuado en arranque en frío
Óptima resistencia al desgaste y solidez: material cerámico especial con óptima resistencia dieléctrica y mecánica
Permite un rendimiento óptimo del motor: funcionamiento suave del motor y aceleración estable
Protección de corrosión: óptima protección del motor gracias a una carcasa y rosca antiadherente chapada en níquel

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La bujía Duraterm de 11 V con elemento calefactor revestido de metal garantiza fiabilidad y vida útil probadas. El cable de calefacción de control integrado acelera la fase de calentamiento
Voltaje: 4,4 V. Rosca (ISO): M10 x 1,25. Par de apriete (Nm): 10-15. Dimensiones: 137 mm
Comportamiento de arranque fiable a bajas temperaturas, arranque en aprox. 4 segundos
Menor ruido (clavos de arranque en frío). En la fase de calentamiento, la bujía se enciende hasta tres minutos para evitar golpes molestos en el arranque en frío
Por favor, comprueba la compatibilidad de tu vehículo según la identificación del vehículo. Se respetan todas las restricciones

Bestseller No. 17